3.jpg)
.jpg)
1.jpg)
Tóm tắt nội dung [Ẩn]
Bánh xe PU Bo tròn (kiểu Hàn Quốc) là bước đột phá về thiết kế cho dòng xe đẩy tải nặng. Thay vì mặt phẳng tiếp xúc lớn gây nặng nề khi đổi hướng, thiết kế bo tròn giúp tiết giảm lực ma sát lăn và xoay, cho phép điều khiển các khối hàng hàng tấn một cách nhẹ nhàng nhất.
Thông số kỹ thuật & Khả năng chịu tải
|
Thông số kỹ thuật |
D100 (4") |
D125 (5") |
D150 (6") |
D200 (8") |
|---|---|---|---|---|
|
Đường kính bánh |
10 cm |
12.5 cm |
15 cm |
20 cm |
|
Chiều cao lắp đặt |
14.3 cm |
16.5 cm |
19.1 cm |
24 cm |
|
Độ dày càng thép |
5.5 mm |
5.5 mm |
5.5 mm |
5.5 mm |
|
Tải trọng (1 bánh) |
300 kg |
350 kg |
400 kg |
450 kg |
|
Tải trọng (Bộ 4 bánh) |
900 kg |
1.1 Tấn |
1.2 Tấn |
1.4 Tấn |
- Cấu tạo:Lõi sắt kiên cố kết hợp lớp vỏ PU dày dặn, chịu mài mòn cực tốt.
- Hệ thống xoay:Ổ bi kép cao cấp kết hợp càng dày giúp triệt tiêu rung lắc.
Ứng dụng tiêu biểu
Giải pháp tối ưu cho không gian hẹp và yêu cầu độ linh hoạt cao:
- Sản xuất thông minh:Xe đẩy linh kiện trong nhà máy lắp ráp ô tô, điện tử, hàng không.
- Hàng nặng & Logistic:Xe đẩy Pallet, giá đỡ khuôn mẫu, xe kéo hàng công nghiệp cần đổi hướng liên tục.
- Lắp đặt thiết bị:Chân đế máy CNC, máy phát điện, các hệ thống máy móc cần di chuyển để bảo trì định kỳ.
- Môi trường sạch:Xưởng sản xuất dược phẩm, thực phẩm có sàn sơn Epoxy cần di chuyển êm, không để lại vết đen.
⚠️Lưu ý kỹ thuật
- Địa hình:Phát huy hiệu quả tốt nhất trên sàn phẳng. Tránh di chuyển qua các rãnh sâu hoặc gờ nhọn để bảo vệ biên dạng bo tròn của lớp PU.
- Vận tốc:Tốc độ di chuyển khuyến nghị tối đa 4km/h.
- Bảo trì:Để duy trì lợi thế "xoay nhẹ", cần định kỳ tra mỡ bò vào cổ xoay và trục bánh xe, đặc biệt khi chở tải trọng cực đại.
