Tóm tắt nội dung [Ẩn]
Bánh xe cao su đặc D150 là giải pháp vận chuyển bền bỉ nhất cho các môi trường có địa hình thô ráp. Khác với các dòng cao su mềm, sản phẩm được đúc từ hợp chất cao su pha phụ gia đặc biệt, giúp chống lại sự bào mòn liên tục từ mặt đường nhựa và bê tông công nghiệp.
Thông số kỹ thuật chi tiết
|
Thông số |
Chi tiết |
|---|---|
|
Đường kính bánh |
150mm (6 inch) |
|
Chiều cao lắp đặt |
19.1 cm |
|
Độ dày càng thép |
5.5 mm(Thép mạ kẽm chịu lực) |
|
Chất liệu vỏ |
Cao su đặc pha phụ gia chống mài mòn |
|
Tải trọng (1 bánh) |
280 kg |
|
Tải trọng (Bộ 4 bánh) |
840 kg |
- Khung càng:Thép tấm dày 5.5 ly giúp giữ vững kết cấu xe đẩy dưới áp lực tải trọng nặng, chống rung lắc và móp méo.
- Kiểu lắp:Mặt bích (đế bằng) bắt vít 4 góc chắc chắn.
Ứng dụng thực tế
Sản phẩm chuyên trị các địa hình khắc nghiệt ngoài trời và trong xưởng nặng:
- Kho bãi ngoài trời:Xe đẩy hàng di chuyển trên sân bê tông, bãi đỗ xe đường nhựa nhám, bến cảng.
- Sự kiện & Công trình:Thùng đựng thiết bị âm thanh (Flight case), giàn giáo di động, xe đẩy vật liệu xây dựng.
- Cơ khí nặng:Vận chuyển phôi thép, linh kiện cơ khí nặng trong xưởng có nền bê tông thô.
- Vận tải đường phố:Xe đẩy hàng cần vượt qua các đoạn đường có nhiều gờ dốc, sỏi đá hoặc mặt đường không bằng phẳng.
⚠️Lưu ý kỹ thuật
- Bảo trì:Do vận hành trong môi trường nhiều bụi bẩn và sỏi đá, cần định kỳ tra mỡ bò vào ổ bi và vệ sinh trục bánh để tránh kẹt cứng.
- Tải trọng:Luôn phân bổ hàng hóa cân bằng trên sàn xe để 4 bánh xe chịu lực đồng đều, giúp lớp cao su mòn đều và bền hơn.
- Vận tốc:Tốc độ di chuyển khuyến nghị tối đa 4km/h .
